踏准节奏好上车、找准时机上好车
前天发了一篇实战案例文章，本人觉得很实用，平台没推不知为何？今天加点内容再发一次，平台推不推看缘分吧。关于MACD我们要知道它首先是指标之王，有很多知识点，想踏准上车点并随着节奏摇摆，必须了解以下要点：
1、大周期金叉小周期双线会上零轴，小周期双线上零轴也会带动大周期金叉。
（有时大周期先金叉，有时小周期双线先上零轴）
2、大周期死叉小周期双线会下零轴，小周期双线下零轴也会带动大周期死叉。
3、大周期多头向上运行过程中，小周期在零轴上（因为大周期金叉了，小周期一定会上零轴）会有多个金叉死叉交替运行，小周期即使死叉状态下，其回调也是可控的，因为知道双线不会下零轴（个别弱势股会短暂下零轴）。
4、大周期空头向下运行过程中，小周期在零轴下（因为大周期死叉了，小周期一定会下零轴）也会有多个金叉死叉交替运行，小周期即使金叉状态下，其涨幅也是有限的，因为它的双线不会上零轴（个别强势股会短暂上零轴），所以只能称为有限的反弹。
5、MACD零轴相当于60均线，可看做是个股的牛熊分界线。
6、MACD 金叉、死叉还要看是零轴之上和零轴之下，零轴之上和零轴之下其结果也是不一样的，要讲好真的太复杂这里不赘述了，有兴趣自己琢磨吧。
一、跟踪趋势股—踏准上车节奏
我们前面讲了MACD 周期循环理论之约束与压制关系及MACD的一些小知识点。趋势股怎么找？就应该找月线级别MACD底部金叉的个股进行跟踪。月线金叉了说明运行趋势是向上的，周线一定会上零轴，周线在零轴之上运行的过程中会有多个金叉死叉（一般2-4个），金叉的状态下说明和月线共振，其上涨会加速。死叉状态下也是可控的回调，MACD双线也不会下零轴（即不会跌破60均线）。利用这一特性就能踏准上车节奏，找到上车机会，趋势股买点一般在日线。见下图
二、抓牛回头—赶末班车要把握精准上车点
牛股肯定有牛股自己的标签，因为牛股的关注度高，股性相对活跃。第二波涨幅不可小觑，我们利用周线级别金叉，双线开口向上运行波段。找准时机，在日线零轴上金叉（第一波）过后死叉再金叉时（大概有2到4个金叉死叉）上车。要点是要知道这里的死叉双线不会下零轴，抓在第二个金叉点前（2成仓）上车，站上60均线加仓。牛回头买点一般在60分钟。
图一
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图二
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三、MACD周期共振—找准时机上好车
MACD周期共振的威力
前面讲了MACD常规应用，要想抓牛股就要多研究MACD的周期共振。看了很多牛股其起爆因素都离不开的特征就是MACD周期共振，周期共振的威力这里不细讲了，大家看案例就好。
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以上仅从MACD的指标入手，纯粹是技术交流。大家都知道股价涨跌有许多因素，什么主力、资金、业绩、风口、题材等都很重要，但一般小散根本抓不住，只能多研究指标技术。以上观点仅供参考，不承担买卖风险。祝大家马到成功！
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